Дизельный парогенератор

Парогенератор дизельный промышленный

Выбрать дизельный парогенератор в каталоге завода Цена от 2439550

Дизельные парогенераторы применяются для обработки молочной, мясной и рыбной продукции, для стерилизации тары в пищевой промышленности, приготовления и запаривания комбикормов в животноводстве, в пивоварении, при производстве бетона, газобетона, пенобетона, ЖБИ, при производстве фанеры, в горнодобывающей промышленности, в строительстве, для разморозки инертных материалов, опалубки, бункеров, для оборудования сушильных и пропарочных камер разного назначения, в том числе химчисток, в системах отопления и горячего водоснабжения в жилых и промышленных зданиях, для производства насыщенного технологического пара в пищевой промышленности, при нефтедобыче и нефтепереработки, на стройплощадках, в муниципальном хозяйстве, в сельском хозяйстве, для отпаривания, очистки, дезинфекции.

Основные характеристики

Принцип работы дизельного парогенератора

Работа жаротрубного дизельного парогенератора заключается в следующем - топливо дизель через горелочное устройство подается в топочную камеру агрегата, где сгорает. Горячие газы нагревают воду в водяной рубашке топочной камеры, проходят через трубный пучок котла и выходят в его верхней части. Трубный пучок соединяет верхнюю и нижнюю часть водяной рубашки генератора, насыщенный пар образуется при испарении нагреваемой воды и собирается в верхней части котлоагрегата. В паросборной камере, пар следует через паропровод, и направляется на технологические нужды.

Автоматика обеспечивает его работу в заданном режиме и его безопасность.

Конструкция котла

Производственный парогенератор на дизельном топливе представляет собой два стальных цилиндра разного диаметра, вставленных один в другой и скрепленных паросборником и фланцами. Стенки цилиндров изготовлены из особо прочной листовой стали, для того чтобы сделать агрегат устойчивым к высокому давлению, возникающему внутри него.

Передняя часть внутреннего цилиндра оборудована топкой. К фронтовой плите крепится горелка для подачи топлива в топку жаротрубного котла. Дизельный жидкотопливный паровой котел 300 кг может работать с отечественными горелками EMMA и импортными UNIGAS, BALTUR, ECOSTAR, FBR S.R.L. Чтобы предохранить наружные стенки котла от высоких температур, их отделяют от камеры сгорания защитным теплоизоляционным слоем. Для обеспечения безопасности и снижения давления в котлоагрегате, его оборудуют специальным взрывным клапаном. В задней части жаровой трубы расположен трубный конвективный пучок и дымовая труба, через которую удаляются продукты сгорания.

На фронтальной части котла крепится чугунная плита с держателем для горелки.

Преимущества промышленного дизельного парогенератора

• Большая поверхность испарения препятствует выносу капель воды и увеличивает скорость испарения
• Дополнительное разделение пара от воды в паросборной камере. Повышается качество пара путем улавливания капелек воды из пара
• Большая паровая камера обеспечивает непрерывную подачу пара при любой нагрузке и сокращает время выхода на заявленную производительность
• Эффективная конвективная часть котла способствует высокой скорости нагрева воды
• Отсутствие тепловых расширений благодаря комбинированной компановке
• Большой водяной объем котла позволяет производить подпитку холодной водой +5° без температурных колебаний
• Чистка конвективного пакета паром без остановки котла. На задней стенке агрегата находятся лючки для обдувки. Обдувка производится аппаратом для обдувки при минимальной нагрузке и максимальном давлении

Монтаж и комплектация

Жидкотопливный парогенератор на дизеле комплектуется манометром, водомерной колонкой с водомерным стеклом, двумя предохранительными клапанами, паровыми и продувочными вентилями. Автоматика и горелочное устройство подбирается по техническому заданию. Насос подбирается в зависимости от гидравлической схемы котельной и поставляется отдельно.

Парогенератор на жидком топливе поставляется блоком максимальной заводской готовности. Агрегат устанавливается на специально подготовленную ровную поверхность и закрепляется анкерными болтами. Подсоединяется по воде, устанавливается запорная арматура на подводящем трубопроводе и отводящем паропроводе, устанавливаются предохранительные клапаны и контрольно-измерительные приборы. Монтируется газоход. На фронтальную плиту устанавливается горелка, подводится трубопровод топливоподачи. Подключается автоматика.

Для того чтобы купить дизельный парогенератор вы можете оформить заявку в отделе сбыта по телефону +7 (7172) 69-59-73 или оформить заявку он-лайн.

Автор: Антон Гор